Vurdere istykkelse på vann og elv

Å kjøre snøscooter over islagt vann og elv hører til det farligste du gjør på vinteren. Istykkelse er ofte den eneste tingen som skiller en trygg passering fra et gjennomslag, og snødekt is skjuler både svake punkter og overvann. Denne artikkelen viser hvordan du måler is, hva styrken avhenger av, og hvor mye is som regnes som trygt for snøscooter.

Innholdsfortegnelse

• Hvorfor istykkelse varierer
• Slik måler du isen
• Hvor mye is kreves for snøscooter
• Faretegn og svake punkter
• Rutiner før og under kryssing

Hvorfor istykkelse varierer

Istykkelse alene forteller ikke alt. Stålis (klar, blank kjerneis) er kraftig og bærer godt, mens stålis blandet med snøis eller hvit, “råtten” is kan ha under halve styrken ved samme tykkelse. Snø som legger seg tidlig, isolerer vannet og bremser isdannelsen, slik at det kan ligge tynn is under et tykt snølag.

Styrken påvirkes blant annet av:

• Istype: blank kjerneis er sterkest, hvit/porøs is og sørpeis er svak.
• Temperatur og mildvær: pluss­grader og regn svekker isen raskt nedenfra og oppå.
• Strøm og tilløp: elver, sund, innløp og utløp har alltid tynnere og mer usikker is.
• Vannstand: synkende vannstand kan gi luftlommer og hengende, ubåren is.

Fordi snødekket skjuler alt dette, må du behandle is du ikke har målt selv som ukjent. Les mer om hvordan forholdene endrer seg i artikkelen om isforhold og isbrist og om overvann og sørpe .

Slik måler du isen

Du kan ikke se istykkelsen ovenfra. Bor eller hugg deg ned til du ser bunnen av hullet, og mål den klare, bærende delen — ikke snøis eller sørpe på toppen.

1. Mål før du kjører ut, fra trygt land eller fast is.
2. Bruk isbor, ispigg eller øks, og mål den blanke kjerneisen.
3. Mål jevnlig etter hvert som du beveger deg utover; ti meter videre kan isen være helt annerledes.
4. Kontroller ekstra ved innløp, utløp, sund, brygger og kanter der strøm og varme svekker isen.
5. Vær to personer med avstand mellom scooterne og redningsutstyr klart.

Ha alltid med deg isbrodder rundt halsen og en kasteline; les mer om isbrodder og selvberging ved gjennomslag . Hvordan du hjelper en kamerat opp etter et gjennomslag, beskrives i guiden om kameratredning etter gjennomslag på is . Sørg også for at det øvrige sikkerhetsutstyret for snøscooter er på plass før du legger ut.

Hvor mye is kreves for snøscooter

Tallene under gjelder jevn, klar stålis ved stabil kulde. Ved hvit is, sørpeis eller mildvær kan du trenge omtrent det dobbelte for samme sikkerhet. Tabellen er en veiledende huskeregel, ikke en garanti.

For snøscooter med fører bør du som tommelfingerregel ha minst 12-15 cm sammenhengende stålis, og mer dersom du trekker slede eller har passasjer . Husk at fart og vekt fordeler seg ulikt: en tung scooter med last gir et helt annet press enn en person til fots.

Faretegn og svake punkter

Lær deg å lese forholdene før du kjører ut. Følgende tegn betyr stopp og ny vurdering:

• Mørke eller blanke felt uten snø der isen er tynn eller har åpning.
• Sprekker, råker og vannsig opp gjennom isen.
• Sørpe og overvann under snøen, som tyder på svak is og dårlig bæring.
• Knaking, “synking” eller bølger i isen mens du kjører.
• Innløp og utløp av bekker og elver, der det nesten alltid er åpent eller tynt.

Elveis er spesielt lumsk fordi strømmen tærer på isen nedenfra. Generelle prinsipper for å passere rennende vann finner du i artikkelen om kjøring over vann og bekker . Skal du krysse islagt vann i det hele tatt, bør du planlegge ruten som beskrevet i kjøring på islagt vann .

Rutiner før og under kryssing

Et godt mønster reduserer risikoen kraftig:

• Planlegg ruten og unngå islagt vann hvis du kan gå rundt.
• Mål flere steder før og underveis, og noter hvor isen var trygg.
• Kjør én og én med god avstand, lav fart og åpen utgang.
• Spenn opp jakken og ha redningsutstyr klart, slik at du flyter dersom det går galt.
• Snu uten skam hvis tvilen melder seg — is gir sjelden en advarsel to ganger.

Sørg dessuten for at noen vet hvor du kjører: å melde fra om turplan kan være avgjørende dersom du går gjennom isen langt fra folk.

Vil du teste hvor godt du kan istykkelse og isvurdering før selve eksamen, kan du ta en gratis prøve og øve videre i Eteo-appen, slik at du er godt forberedt til prøven for klasse S.