Lese snøforhold og fonner på fjellet
Tolk snøoverflaten for å velge trygt spor.
Å lese snøforhold er en av de viktigste ferdighetene på snøscooter i fjellet. Vinden flytter snøen og bygger faste mønstre, og dersom du forstår disse mønstrene kan du forutsi hvor snøen er dyp, hvor den bærer, og hvor du risikerer å kjøre fast eller bli overrasket. Denne kunnskapen er sentral både på tur og på teoriprøven for klasse S, fordi den handler om vurdering og risiko, ikke bare teknikk.
Innholdsfortegnelse
- Hvordan vinden former snøen
- Skavler og fonner du må kjenne igjen
- Tolke snøoverflaten i praksis
- Velge spor etter det du leser
- Relaterte sider
Hvordan vinden former snøen
Snøen på et fjell er sjelden jevnt fordelt. Vinden river løs snø fra utsatte rygger og avsetter den i søkk og på lesider, altså sidene som ligger i vindskygge. Resultatet er at to punkter med få meters avstand kan ha helt ulik snødybde og bæreevne. På losiden, der vinden treffer, blir snøen ofte hard og vindpakket (fokksnø), mens lesiden samler dyp og løsere snø.
Når du kjenner vindretningen i et område, vet du grovt hvor du finner det harde laget og hvor fonnene bygger seg opp. Dette er den samme logikken som ligger bak sporvalg i løs og vindpakket snø , og det er grunnlaget for trygg ferdsel når underlaget skifter. Aktiv snøtransport merker du tydelig under kjøring i snødrev og sidevind , som er fonnene og skavlene i ferd med å bygge seg opp.
Skavler og fonner du må kjenne igjen
Skavler er overheng av snø som bygger seg ut over en rygg eller bratt kant på lesiden. De ser ofte solide ut, men kan briste under vekt og er en typisk skredfaktor. Fonner er dype snøansamlinger i søkk, bekkedaler og bak terrengformer. En fonn kan skjule en bekk, en stor stein eller en kant, og er et klassisk sted å kjøre seg fast.
Tabellen under viser hva de vanligste snøformene betyr for deg som fører:
| Snøform | Hvor den dannes | Hva det betyr for kjøringen |
|---|---|---|
| Skavl | Lesiden av rygger og kanter | Fare for brudd og skred, ikke kjør ut mot kanten |
| Fonn | Søkk, bekkeleier, bak hindre | Dyp og myk snø, skjuler bekk og stein |
| Fokksnø | Vindutsatt losside | Hardt og ujevnt, men god bæring |
| Avblåst flate | Toppen av rygger | Tynt snølag, stein og is rett under |
Å skille disse formene fra hverandre er kjernen i å lese snøforhold på snøscooter. Vurderingen henger tett sammen med skredfare, som beskrives nærmere i artikkelen om snøskred og rutevalg . Skavler og bratte lesider er nettopp den typen terreng du bør lære å vurdere skredfaren i underveis .
Tolke snøoverflaten i praksis
Du leser snøen først og fremst med øynene, ved å se på farge, struktur og overgangene mellom områder:
- Finn vindretningen ut fra skavler og forskjøvet snø. Da vet du hvor le- og losiden er.
- Se etter glatte, blanke flater som tyder på hard fokksnø eller avblåst is.
- Se etter matte, pudderaktige flater som ofte er løs og dyp snø.
- Følg med på overgangene der overflaten skifter farge eller mønster, det er der underlaget endrer seg.
- Vurder skygger og søkk der fonner og dyp snø samler seg.
Hardt og glatt underlag stiller andre krav til styring og grep enn dyp snø. Hvordan du kjører på det harde laget er nærmere beskrevet i hardpakket snø, skare og ispartier , mens teknikken i den dype snøen står i dyp snø-kjøreteknikk .
Velge spor etter det du leser
Når du har tolket overflaten, bruker du den til å velge spor:
- Hold deg unna kanten der skavler kan henge ut over stupet.
- Kjør på losiden av rygger der snøen bærer, framfor å pløye gjennom fonner.
- Tilpass farten før overgangen når du ser at underlaget skifter, ikke etterpå.
- Les terrenget jevnt og juster underveis, for forholdene endrer seg gjennom dagen.
Husk at sikt og lys påvirker hvor godt du klarer å lese flaten. I flatt lys forsvinner kontrastene, og da bør du senke farten og være ekstra varsom, slik det også gjelder ved fartsvalg i ukjent terreng . Det samme gjelder når lyset blir diffust i tåke og flatt lys på fjellet , der snøformene nesten visker seg ut. Skiftende vær endrer snøen raskt, derfor er det nyttig å sjekke snøskredfare og bruk av varsom.no før du legger ut på tur.
Relaterte sider
- Sporvalg i løs og vindpakket snø
- Snøskred og rutevalg
- Hardpakket snø, skare og ispartier
- Snøskredfare og bruk av varsom.no
- Vurdere skredfare i terrenget
- Dyp snø: kjøreteknikk på snøscooter
Å lese snøforhold er en ferdighet du bygger over tid, men teorien om vind, fonner og skavler kan du øve på allerede nå. Ta en gratis prøve og tren videre i Eteo-appen, så er du godt forberedt til prøven.