Kapittel 10: Navigasjon og orientering i vinterterreng

Kapitlet gir deg en struktur for trygg navigasjon når været skifter og sikten blir begrenset. Du lærer å kombinere analoge og digitale hjelpemidler, slik at gruppa alltid vet hvor den er på vei.

Forbered rutene dine

• Tegn inn farlige soner og alternative traseer på papirkart før turen.
• Lag en punktliste med sjekkpunkter og estimerte tider; del den med ledsager eller trafikklærer.
• Last ned kart offline slik at du har tilgang uten mobildekning.
• Synkroniser ruteutkastet med planmalen fra digital ruteplanlegging.

Verktøyene som supplerer hverandre

Kombiner minst to verktøy. Hvis GPS-en feiler, skal du ha en plan for videre kurs basert på kart og kompass.

Når været snur

1. Vurder vindretning og siktbånd for hver kilometer.
2. Reduser farten og øk avstanden, og bruk signaler definert på forhånd.
3. Marker siste sikre posisjon i kartet før du beveger deg videre.

Flatt lys og snøfokk krever ekstra disiplin; ta i bruk teknikkene fra kapittelet om sikt og fart.

Kommunikasjon i gruppa

• Etabler en fast leder som bekrefter retning ved hvert sjekkpunkt.
• Bruk korte radiosamband-meldinger med forhåndsdefinerte koder for stopp, kursendring og nødsituasjon.
• Avtal agenter for bakre og midtre posisjon som bekrefter at alle følger med.

Legg inn et «hva om»-møte med gruppa. Diskuter scenarioet der en scooter mister kursen, og hvordan dere møtes igjen innen to minutter. Trenger du en repetisjon av risikoplanlegging, se kapitlet om fører og risiko.

Integrer sanntidsdata i beslutningene

• Del sensorstrømmer fra sporingsenhetene med basecamp, og synkroniser funnene med navloggen før neste etappe.
• Sammenlign vind, sikt og snødybde med meteorologioversikten i sesongvedlikeholdet slik at justeringer dokumenteres.
• Analyser temperatur og batteridata fra scooterne i telemetri-fordypningen for å avdekke mønstre du må ta hensyn til på neste kurs.
• Lag faste «data-stop» der du slår sammen visuelle observasjoner og digitale målinger før gruppa tar beslutning om alternativ trase.

Rollefordeling i navigasjonsteamet

• Utpek en navansvarlig som teller ned til hvert sjekkpunkt og verifiserer kursen før gruppa flytter seg videre.
• Kombiner rollen med en dataansvarlig som logger observasjoner for senere debrief i teamdebrief og læringslogg.
• Gi én person ansvar for å samordne kontakten med basecamp slik at justeringer fra dronestøtte blir tolket likt av alle.

Droneobservatør som beslutningsstøtte

• Planlegg faste luftløft med droneoperatøren i dronestøtte og beredskap for å avdekke terrengfeller før laget ankommer.
• Lag korte «situasjonskort» med fotomosaikk og overlagrede ruter, og last dem inn i samme mappe som klubbens papirkart.
• Sammenlign dronebilder med siste rapport om snøskred og rutevalg og noter hvilke partier som krever ny kurs.
• Lagre stillbilder og temperaturmålinger i skyen slik at de kan brukes i senere scenariotrening.

Øvelser du bør prioritere

• Naviger en runde på kartkoordinater uten GPS, og loggfør avviket i meter.
• Kjør en kort etappe baklengs på ruten kun etter spor og kompasskurs.
• Tren på nattnavigasjon med refleksstikker og roterende gruppeleder.

Dokumentasjon og etterarbeid

• Noter faktisk tidsbruk per etappe i kjøreboka.¹
• Oppdater ruteplanen etter turen med læringspunkter.
• Arkiver sporlogg fra GPS-en i sky eller minnekort for senere analyser.

Deling av spor og nødplaner

• Bruk delingsfunksjonen i navigasjonsappen til å sende sanntidsposisjon til ledsager eller base.
• Lag en kort plan for hva gruppa gjør dersom kommunikasjon faller bort, og referer til beredskapsrutiner for snøscooter.
• Ha fast tidspunkt for innsjekk med støtteperson for lange turer.

Digital navlogg og backup

• Lag en tabell i kjøreboka der du registrerer klokkeslett, posisjon (UTM) og valgt kurs ved hvert sjekkpunkt.
• Synkroniser sporloggen til både sky og minnekort. Slik unngår du å miste data hvis en enhet feiler.
• Del et sammendrag av ruten med ledsager og lagre det sammen med planen for islagte vann.

Navigasjon i risikosoner

• Merk issvake områder, myrer og rasutløp med egne symboler i kartet og i navloggen.
• Opprett «stille-soner» der gruppa minimerer radiosamband for å lytte etter svak is eller rennende vann.
• Koble navlister til sjekkpunkter for sikker kjøring på islagte vann slik at gruppa repeterer kriteriene før overfart.
• Sammenlign terrengfiltre med vurderingene i fordypningen om snøskred og rutevalg.

Denne strukturen gjør deg forberedt til sikkerhetskurset i naturen og gjør at du kan bidra aktivt i gruppearbeid.