Trinn 3 for snøscooter handler om trafikal kjøring i varierte omgivelser. Her lærer du å samhandle med andre trafikanter, passasjerer og sleder, og å identifisere risiko i åpent terreng.1
Læringsmål i trinn 3
- Kjøre hensynsfullt i løype og i åpne områder.
- Tilpasse fart, plassering og kommunikasjon til andre trafikanter.
- Planlegge og evaluere turer med slede og passasjer.
Obligatorisk opplæring (minst 4 timer)
- Variert terreng: Minst tre timer egenkjøring med instruktør i snødekket terreng og løyper.
- Fart og plassering: Øv på å tilpasse fart etter sikt, underlag og andre trafikanter.
- Passasjer: Trening i å ivareta komfort og sikkerhet for den som sitter bak.
- Slede: Kjøring med opplastet slede, bremsing og svinging med ekstra vekt.
Scenarioer du skal mestre
- Møte i smal løype: Planlegg møteplass, bruk håndsignal og hold lav fart.
- Kryssing av vei eller skiløype: Full stopp, dobbeltsjekk sikt og gi tydelig tegn til gruppen.
- Kolonnekjøring i dårlig sikt: Avtal avstand, bruk lys og radiosamband der det er tillatt.
Digitale hjelpemidler og loggføring
- Marker møteplasser og risikopunkter i digital ruteplanlegging før dere drar ut, og del kartet med instruktøren.
- Loggfør avvik, nestenulykker og passasjerkommentarer i samme system som sporingsenheter og nødvarsling slik at gruppa lærer av hendelser.
- Bruk korte radioskript fra kolonnekjøring og radiosamband for å fordele roller når trafikken tetner til.
| Loggfelt | Når du fyller det ut | Hva du vurderer |
|---|---|---|
| Sikt- og førestatus | Før, under og etter kritiske partier | Om fart og avstand må justeres |
| Passasjerkomfort | Ved hver pause | Tiltak for varme, kommunikasjon og støtte |
| Risikoevaluering | Etter avsluttet tur | Hva gruppa skal trene mer på før sikkerhetskurs i naturen |
Sjekk deg selv underveis
- Klarer du å forklare hvorfor du valgte et bestemt møtepunkt i løypa?
- Husker du å informere passasjer eller sledepassasjer om endringer før de skjer?
- Har du en plan B hvis været snur eller synet blir dårlig?
Trening mellom undervisningstimene
- Planlegg en kort tur og skriv ned risikoanalyse før og etter.
- Øv på håndsignaler sammen med en medelev, både i rolig og høyt tempo.
- Bruk kartapp til å tegne inn alternative ruter og noter hvor vikeplikten er krevende.
Kommunikasjon og risikoforståelse
- Etabler tydelige tegn (håndsignaler eller kommunikasjonsutstyr).
- Snakk om hvordan vær og føre endrer rutevalg.
- Drøft lokale regler for ferdsel i utmark, særlig nær bebyggelse og skiløyper.
Utstyr og dokumentasjon før du drar ut
- Fyll ut sjekklisten for signalvester, ekstra hansker og batterier i samme skjema som beredskapsplanen.
- Sørg for at forsikringsbevis og registrering ligger tilgjengelig i sekken; koble oppgaven til tipsene i forsikring og ansvar.
- Lag en delt mappe i skyløsningen der kjørelogg, avviksrapport og bilder fra kontrollpunkter lastes opp samme dag.
- Oppdater sambandsplanen med hvem som har ansvaret for å kontakte nødetater hvis noe skjer under økta.
Vanlige feil og korrigeringer
| Feil | Konsekvens | Hvordan du retter opp |
|---|---|---|
| Du varsler om møtepunkt for sent | Kolonnen sprer seg og du mister kontroll | Legg inn faste varslingstider i radioen og repeter signalene fra kolonnekjøring og radiosamband |
| Passasjerinformasjon uteblir | Utrygg passasjer og behov for ekstra stopp | Del forventningskort fra slede og passasjer i praksis før avgang |
| Logg mangler konkrete tiltak | Vanskelig å vise progresjon til instruktør | Bruk malen fra digital ruteplanlegging og noter hva du endret og hvorfor |
Debrief med instruktøren
- Sett av minst fem minutter til å gå gjennom loggen mens erfaringene er ferske.
- Velg ett scenario fra økta og koble det til læringsmålene i kjøreprosess og beslutninger.
- Oppdater egen tiltaksplan med to konkrete forbedringer du tester på neste tur.
- Del de viktigste punktene med laget i felleschatten slik at alle vet hva som justeres.
Samspill med instruktør og medførere
- Del beslutningsgrunnlaget ditt høyt i kolonnen, og inviter til tilbakemeldinger mens du kjører.
- Be instruktøren om å gi direkte tilbakemelding på hvordan du bruker speil og stoppunkt når du leder gruppa.
- Sett av tid etter økta til å sammenligne loggene deres med anbefalingene i kjøreprosess og beslutninger, slik at du tydelig ser utviklingen mellom timene.
Trinnvurdering 3
Instruktøren sjekker at du
- kan planlegge og gjennomføre en helhetlig tur,
- håndterer møter i smale spor og ved løypekryss,
- utnytter sikkerhetssoner og har en plan for nødsituasjoner.
Få gjerne instruktøren til å notere konkrete forbedringer. De blir nyttige for sikkerhetskurs i naturen i kapittel 5.