Hjelmpåbud på snøscooter — slik er lovkravet

Et av de mest grunnleggende spørsmålene på teoriprøven er om hjelmpåbud på snøscooter. Svaret er kort: både fører og passasjer skal bruke godkjent hjelm under kjøring. Kravet gjelder uavhengig av om du kjører i løype, på privat grunn eller i terreng med dispensasjon. Her får du oversikt over hva loven krever, hvilke hjelmer som godtas, og hva som skjer hvis du blir stoppet i kontroll uten hjelm.

Innholdsfortegnelse

• Hvem gjelder hjelmpåbudet for
• Hvilken hjelm godtas
• Barn og passasjer
• Kontroll uten hjelm
• Hjelmen som en del av verneutstyret

Hvem gjelder hjelmpåbudet for

Hjelmpåbudet følger av reglene om bruk av verneutstyr på motorvogn, og snøscooteren regnes her på linje med motorsykkel og moped. Det betyr at både fører og passasjer skal bruke hjelm under kjøring. Det er ingen unntak basert på hvor lav fart du holder eller hvor kort strekningen er — påbudet gjelder så snart scooteren er i bevegelse. På samme måte som hjelm er det også lovkrav til lys, refleks og horn som scooteren må oppfylle.

Som fører har du et selvstendig ansvar for at også passasjeren bruker hjelm. Tar du med noen som ikke har hjelm på, er det du som fører som risikerer reaksjon. Dette ansvaret henger tett sammen med de øvrige pliktene du har som sjåfør, som du kan lese mer om i artikkelen om fører og passasjers plikter .

Hvilken hjelm godtas

Loven krever godkjent hjelm. I praksis betyr det en hjelm som er typegodkjent for bruk på motorsykkel eller moped, merket etter den europeiske standarden (ECE-merking). En vanlig sykkelhjelm eller skihjelm er som hovedregel ikke tilstrekkelig, fordi disse ikke er konstruert for de kreftene som oppstår ved en scooterulykke.

I tillegg til selve godkjenningen bør hjelmen sitte riktig: stroppen skal være festet under haken, og hjelmen skal ikke kunne dras av hodet når den er spent fast. En løs hjelm gir lite beskyttelse i et fall. Velger du en hjelm med visir eller bruker briller under, unngår du også problemer med dugg og snø i sikten.

Barn og passasjer

Hjelmpåbudet gjelder uansett alder. Når du tar med barn som passasjer, må barnet ha en hjelm som passer størrelsen — en for stor voksenhjelm beskytter dårlig og kan i verste fall gli av. Velg en barnehjelm som er riktig tilpasset.

Det er flere ting å tenke på når barn er med, blant annet plassering, fastspenning og kommunikasjon. Dette utdyper vi i artiklene om barn som passasjer og om balanse og kommunikasjon med passasjer .

Punktene under er nyttige før du kjører med passasjer:

1. Sjekk at passasjeren har godkjent hjelm som er riktig festet.
2. Avtal enkle håndsignaler for “stopp”, “sakte ned” og “alt ok”.
3. Be passasjeren holde seg fast og følge scooterens bevegelser i svinger.
4. Kjør roligere enn når du er alene, særlig i ujevnt terreng.

Kontroll uten hjelm

Politiet kan stoppe deg for kontroll både i løypa og langs vei. Manglende hjelm er et brudd som normalt fører til gebyr (forenklet forelegg), og føreren holdes ansvarlig også for passasjer uten hjelm. Beløpet fastsettes sentralt og endres fra tid til annen, så her holder vi oss til at det dreier seg om en bot — ikke et nøyaktig kronebeløp.

I en kontroll vil politiet typisk også se på:

• Førerett — at du har klasse S og gyldig legitimasjon.
• Verneutstyr — at fører og passasjer bruker godkjent hjelm.
• Edruelighet — at du ikke er påvirket av alkohol eller andre rusmidler, jf. promillegrensen for snøscooter .
• Lovlig kjøring — at du holder deg til løype eller har gyldig dispensasjon.

Vil du vite mer om hva som skjer når du blir stoppet, finner du detaljene i artikkelen om politikontroll med snøscooter .

Hjelmen som en del av verneutstyret

Hjelmen er det viktigste enkeltelementet i verneutstyret, men den fungerer best sammen med riktige klær, hansker og briller. God beskyttelse handler både om å overleve et fall og om å unngå nedkjøling og dårlig sikt underveis. Se den helhetlige gjennomgangen i artikkelen om hjelm og verneutstyr og hva du bør ha med av sikkerhetsutstyr på tur .

Hjelmpåbudet er et tema som ofte dukker opp på prøven, gjerne kombinert med spørsmål om passasjer og kontroll. Vil du teste deg selv, kan du ta en gratis prøve og øve videre i Eteo-appen til du er trygg på regelverket og klar for prøven.