Snørøyk fra andre scootere og sikt i kolonne

Når en snøscooter kjører foran deg i løs snø, kastes det opp en sky av finkornet snø bak beltet. Denne snørøyken kan på et øyeblikk redusere sikten til null, og den henger ofte i luften lenge etter at scooteren foran har passert. Å forstå hvordan snørøyk oppstår og hvordan du plasserer deg for å se forbi den, er en sentral ferdighet for trygg kolonnekjøring og et tema du møter på teoriprøven for klasse S.

Innholdsfortegnelse

• Hvorfor snørøyk oppstår
• Slik plasserer du deg i kolonnen
• Avstand og fart i snørøyk
• Når sikten forsvinner helt
• Oppsummering og øving

Hvorfor snørøyk oppstår

Beltet på en snøscooter river opp og slynger snø bakover og oppover. I tørr, kald og løs snø blir kornene så lette at de henger i luften i flere sekunder før de daler ned igjen. Resultatet er en tett sky rett bak og over scooteren foran deg. Hvor ille det blir, avhenger av flere forhold:

• Snøtype: Tørr nysnø og kald puddersnø lager mest snørøyk. Fuktig, pakket snø i en oppkjørt løype gir mindre.
• Fart: Høyere fart kaster opp mer snø og spruter den lenger bakover.
• Vind: Medvind bærer skyen med deg og holder den lenge i luften. Sidevind kan blåse den til siden og gi deg fri sikt på den ene siden.
• Terreng: I urørt terreng utenfor løypa er det langt mer løssnø å virvle opp enn på en hardpakket trasé.

Snørøyk skiller seg fra det du møter i åpent vær med vind. Når du skal lese forskjellen mellom oppvirvlet snø fra kjøretøy og snø som driver fritt, kan det være nyttig å se nærmere på kjøring i snødrev og sidevind . Begge deler kan ende i en kortvarig whiteout der du mister kontrastene .

Slik plasserer du deg i kolonnen

Det viktigste grepet mot snørøyk er plassering. Du skal aldri legge deg rett bak hjulsporet til den foran, der skyen er tettest. Forskyv deg heller litt til siden slik at du ser langs scooteren foran og ikke inn i snøskyen.

Hvilken side du forskyver deg til, bør avgjøres av vinden: legg deg på den siden der vinden blåser snøen vekk fra deg. På smale løyper eller i tett skog der du ikke kan forskyve deg, må du i stedet øke avstanden kraftig. Måten du beveger deg ut og inn i sporet på, bør koordineres med resten av gruppa gjennom radiosamband under kolonnekjøring .

Avstand og fart i snørøyk

Snørøyk gjør at den vanlige avstanden mellom scooterne i kolonne ikke lenger er nok. Du trenger mer luft for å la snøen synke og for å rekke å reagere på hindringer du ikke ser før i siste liten. Husk at selve bremselengden på snøscooter også øker når underlaget er løst eller glatt. Tenk slik:

1. Øk avstanden så snart du ser at den foran kaster opp mye snø.
2. Senk farten til du har sikt til underlaget foran egen scooter.
3. Aldri kjør på sikt du ikke har – du må kunne stoppe innenfor den strekningen du faktisk ser.
4. Følg sporet, ikke baklyset – baklyset kan lure deg til å holde for liten avstand inne i skyen.

Hvor mye du må senke farten, henger sammen med generelt fartsvalg, plassering og sikt . De samme prinsippene gjelder når sikten faller av andre grunner, slik som i kjøring i motbakke med redusert sikt eller i kjøring i skumring og blåtime .

Når sikten forsvinner helt

Selv med god plassering kan du havne i en situasjon der snørøyken tar sikten fullstendig, for eksempel i en sving eller ved et bratt parti der den foran gir full gass. Da gjelder noen enkle regler:

• Slipp gassen rolig og brems kontrollert. Ikke brems hardt, for den bak deg kan kanskje heller ikke se deg.
• Hold kursen rett frem til du ser igjen. Brå styrebevegelser i blinde er en vanlig årsak til velt.
• Stopp helt hvis sikten ikke kommer tilbake, og trekk ut til siden av sporet slik at du er synlig.
• Slå på lyset så de bak deg ser hvor du er i skyen.

Snørøyk kan også forsterke andre siktutfordringer du møter i terrenget. Når snøskyen legger seg over et allerede flatt og kontrastløst landskap, kan du miste evnen til å lese terrenget helt. Da er det nyttig å forstå hvordan flere siktproblemer kan opptre samtidig, slik vi ser nærmere på i artikkelen om whiteout og kontrastlesing .

Oppsummering og øving

Snørøyk fra scooteren foran er en av de vanligste årsakene til kortvarig dårlig sikt i kolonne. Du håndterer den ved å forskyve deg ut av snøskyen, øke avstanden, senke farten og aldri kjøre på sikt du ikke har. Disse vurderingene er typiske spørsmål på teoriprøven for klasse S.

Vil du teste hvor godt du sitter inne med reglene om sikt og kolonnekjøring? Ta en gratis prøve og øv videre i Eteo-appen, så du er godt forberedt til prøven.