Når vårsnøen blir tung og underlaget skifter mellom slush og gjenfryst is må du tilpasse både fart og bremsing. Denne fordypningen bygger videre på rådene i kapittelet om fart og sikt og vedlikeholdsplanen i sesongvedlikehold.1
Les vårunderlaget
- Marker soner med skare i ruteplanen fra digital ruteplanlegging og informer gruppa før avgang.
- Test snøen med staven: bryter den etter fem centimeter er friksjonen høyere enn ved gjenfryst skare.
- Noter temperaturendringer i kjøreboka; +1 °C endrer bremselengden merkbart.
| Overflate | Typisk friksjon | Tiltak |
|---|---|---|
| Våt slush | Høy, men ujevn | Bruk progressivt bremsetrykk og hold sleden i spor |
| Skare med myke lommer | Variabel | Reduser fart før lommer og flytt vekten aktivt |
| Morgenis | Lav | Øk avstand til 60 meter og koordiner signal med kolonnekjøring og radiosamband |
Bremseteknikk som gir kontroll
- Start med motorbrems i god tid og legg lett trykk på bakbremsen før du gradvis øker trykket.
- Pulsér forbremsen i korte intervaller for å unngå låsing; kombiner med lett bobbing i kroppen for å flytte tyngdepunktet bakover.
- Fører med slede skal signalisere «brems» tidligere og avstemme tempoet med tipsene i slede og passasjer i praksis.
Husk å repetere teknikken i simulator eller mildere føre før du tester full lastevekt.
Linjevalg og posisjonering
- Legg spor i skyggesoner der snøen holder seg fast, og gi tydelig beskjed når du må krysse blank is.
- Velg linje som gir rom for myk utkjøring dersom du mister grep, og bruk læringspunktene fra whiteout og kontrastlesing for å tolke skiftende lys.
- Sammenlign GPS-fart med visuell følelse og noter avvik; store avvik betyr at underlaget endrer seg raskere enn forventet.
Plan for passasjer og bagasje
- Plasser tyngste last lavt og nær sleden for å hindre pendling når du bremser i slush.
- Gi passasjer avtalte kommandoer for tyngdeoverføring, og koble dem til sjekklisten i lastsikring med slede.
- Loggfør hvor mange bremsinger som ga krappe korrigeringer; bruk dataene i neste debrief.
Treningsøkt i vårføre
- Sett opp en 400 meters loop med forskjellige underlag og mål bremselengde ved 30, 40 og 50 km/t.
- La hver deltaker evaluere bremsefølelse og grep i de fire sonene under.
| Sone | Underlag | Observasjon | Tiltak videre |
|---|---|---|---|
| 1 | Våt slush | ||
| 2 | Skyggefelt med skare | ||
| 3 | Solvendt bakke | ||
| 4 | Islagt utgang |
Fyll ut tabellen og del resultatet med instruktøren slik at dere kan tilpasse videre trening og dokumentere progresjon inn mot sikkerhetskurs i naturen.