Elektriske snøscootere gir stillere og mer bærekraftig kjøring, men krever presis energistyring. Denne fordypningen viser hvordan du kartlegger behov, sikrer ladekapasitet og oppfyller kravene i norske løypeområder.
Kartlegg energibehovet
- Start med forbruksdata fra tidligere turer og registrer dem sammen med drivstoff- og rekkeviddeplanen.
- Vurder høydeforskjell, snøtype og temperatur med utgangspunkt i værdata du har samlet i digital ruteplanlegging.
- Definer minimumsreserven for å kunne avbryte turen og returnere til basecamp.
| Turtype | Energiforbruk per time | Minimumsreserve |
|---|---|---|
| Kort opplæringsløype | 4–5 kWh | 20 % av batterikapasitet |
| Guidet dagstur | 6–7 kWh | 30 % av batterikapasitet |
| Redningsberedskap | 7–8 kWh | 40 % av batterikapasitet |
- Bruk loggførte tall til å justere tidspunkt for pauser og ladestopp.
- Del tabellen med instruktør slik at vurderingene inngår i trinnvurderingen på trinn 3 – trafikal del.
Ladeplan i basecamp og felt
- Kartlegg tilgjengelige kurser, effekttopper og sikringer i basecamp ved hjelp av sjekklisten fra basecamp og logistikk.
- Tildel ansvar for kabler, vern og sikker tilkobling via radiosamband slik som i kolonnekjøring og samband.
- Opprett et rotasjonssystem slik at scootere med lavest SoC (State of Charge) prioriteres.
| Lader | Effekt | Bruksmønster | Sikkerhet |
|---|---|---|---|
| Type 2, 22 kW | Hurtig påfyll i basecamp | Juster strøm med lastbalansering | Overvåk jordfeilvern og loggfør strømstyrke |
| 230V Schuko | Nattetid i garasje | Forleng ladetid med timerstyring | Sjekk kabeltemperatur og avlast stikkontakter |
| Mobilt batteri | Feltkasse i pause | Kun til topp-up under -10°C | Lagre i isolert boks og sikre mot snø |
Temperatur og batterihåndtering
- Følg metodene i kaldstart og batteristyring og juster for høyere batterivekt.
- Forvarm batteripakken til 10°C før hurtiglading for å unngå effekttap.
- Hold styr på varmeholker, navigasjon og lys; bruk spenningsmonitor slik at forbruket fordeles etter turens kritiske faser.
| Temperatur | Tiltak for rekkevidde | Registrering |
|---|---|---|
| 0 til -5°C | Normal lading, standard effekt | Loggfør SoC før/etter hver etappe |
| -6 til -15°C | Planlegg ekstra pause for batterivarming | Noter temperatur på cellepakke i kjøreboka |
| Under -15°C | Reduser fart og last, vurder kortere rute | Varsle instruktør og lag stand-by-plan |
Samspill med regelverk og interessenter
- Oppdater risikovurderingen i teamet med krav fra lover og plikter.
- Bruk støykart og vilkår fra samhandling med reindrift for å velge ladepunkter som ikke forstyrrer trekkleder.
- Dokumenter energivalgene i grønne regnskaper slik at kommunen ser effekten av elektrisk drift.
Kontrollspørsmål før avgang
- Hvilke ladere og vern er kontrollert, og hvem har ansvaret for oppfølging i felt?
- Hvor stor reserve må dere ha igjen ved siste etappe for å overholde turplanen?
- Hvilke tiltak utløses dersom batteritemperaturen faller under -10°C midt i økten?
Systematisk planlegging gjør at elektrisk snøscooterbruk blir like robust som tradisjonell drift, samtidig som laget viser frem de viktigste klima-tilpasningene i undervisningen.