Systematisk telemetri gjør at beslutninger om fart, rutevalg og vedlikehold støttes av tall og ikke kun magefølelse. Denne fordypningen knytter sensorarbeid til navigasjon og orientering og til beredskapsrutinene i sporingsenheter og nødvarsling.
Kartlegg informasjonsbehov
- Definer hvilke læringsmål du vil støtte: kjøreteknikk, miljørapportering eller beredskap.
- Knytt hvert mål til et datakrav, for eksempel beltehastighet, batteritemperatur eller vibrasjon.
- Lag en målematrise som viser hvem som leser data, hvordan de lagres og når de slettes.
- Del oversikten med basecamp slik at logistikkplanen inkluderer strøm, kabler og backup.
| Mål | Datafelt | Når du måler | Oppfølging |
|---|---|---|---|
| Effektiv kurvkjøring | Beltehastighet og styrevinkel | Under treningsøkter | Sammenlign med videoanalyse fra instruktør |
| Batterihelsa på elektrisk scooter | Celletemperatur og spenning | Før, under og etter tur | Del funn med kaldstart og batteristyring |
| Beredskap ved kolonnekjøring | GPS-posisjon og avstand | Hvert minutt | Integrer varsel med kolonnekjøring og radiosamband |
Sensorpakker og plassering
- Monter IMU eller gyrosensor nær tyngdepunktet for å måle helling uten vibrasjonsstøy.
- Bruk temperaturprober på batteri, belte og kjølesystem, og isoler kabler mot slitasje.
- Velg robust strømforsyning med egen sikring slik at telemetrilogger ikke tappes av hovedsystemet.
- Test dataflyt med kort tur før du går ut i krevende terreng.
| Sensor | Monteringspunkt | Kalibrering | Tiltak ved feil |
|---|---|---|---|
| GPS GNSS-antenne | På styre- eller instrumenthus | Åpen himmel og oppdatert almanakk | Bytt plassering ved skygge fra kropp eller bagasje |
| IMU (akselerasjon) | Midt i chassiset | Nullstill før start | Dempe med gummifester hvis data får støy |
| Temperaturprobe | Batterikasse og beltedeksel | Referanse mot kjent måler | Flytt probe og sjekk isolasjon |
| OBD-logg | Diagnosestikk | Oppdater firmware | Kontroller jordingspunkt og kabelstramming |
Datainnsamling i felt
- Planlegg «data-stop» i samme sjekkpunkter som digital ruteplanlegging for å sikre jevn pulsmåling av kjøretøyet.
- Sørg for at loggere også fanger hendelser som noteres manuelt, som vindkast eller passasjerkomfort.
- Bruk en enkel skjemamal i nettbrett eller mobil der du krysser av hendelser som skal gjennomgås på debrief.
- Hvis strømforbruket stiger, koble til bærbar batteripakke fra basecamp og noter dette i kjøreloggen.
Analyse og deling
- Eksporter rådata til CSV og kombiner dem med kjørelogg i regneark eller visualiseringsverktøy.
- Sammenlign tall mot målverdier for hver modul i trinn 3 trafikal del.
- Lag grafiske rapporter som viser stresstopper, temperaturprofiler og gjennomsnittsfart – del rapportene med instruktør og støtteperson.
| Rapport | Innhold | Hva du gjør videre |
|---|---|---|
| Navigasjonsavvik | Kart med faktisk vs. planlagt spor | Oppdater sjekkpunkter i navigasjon og orientering |
| Batteriytelse | Temperatur og spenning per etappe | Planlegg forvarming og hvilepunkter i elektrisk drift og lading |
| Komfortlogg | Pulsdata og vibrasjonsnivå | Gi tiltak til slede og passasjer i praksis |
Personvern og datakvalitet
- Skjerm individuelle logger med tilgangskontroll og anonymiser delt materiale før du bruker det i undervisning.
- Lag en kort databehandlingsavtale signert av laget slik at alle vet hvordan informasjonen brukes.
- Sett slettetidspunkt for rådata i kalenderen, og dokumenter at det er gjennomført.
- Kontroller målerne mot referanseverdier hver måned for å sikre kvalitet.
Sjekk før du starter telemetrisesongen
- Er alle sensorer kalibrert og testet?
- Har du definert hvem som vurderer data og hvilke beslutninger de påvirker?
- Hvor lagres backup, og hvem har ansvar for sletting etter sesongen?
- Har gruppa øvd på å tolke rapportene i felt slik at tiltak kan iverksettes raskt?
Telemetri gir bedre styring på både trening og beredskap når du kombinerer gode målinger med klare beslutningsregler.