Før du kan øve på scooter i løype, må både transport og sikring av hengeren sitte. Denne fordypningen bygger videre på rutinene fra lastsikring med slede og forberedelsene i sesongvedlikehold.
Planlegg transporten
- Bekreft hengerens totalvekt, nyttelast og kuletrykk – noter tallene i kjøreboka.
- Del kjørerute og tidslinje i digital ruteplanlegging slik at støtteperson vet når du er framme.
- Kontroller at scooteren er lastet for drivstoffplanlegging, slik at tanken ikke er for full når du kjører på vei.
- Lag en «før-avgang»-liste med hvem som dobbeltsjekker stropper, lys og papirer.
Sjekkpunkter før lasting
| Kontrollpunkt | Slik går du fram | Lenke til fordypning |
|---|---|---|
| Dekkmønster på henger | Minimum 1,6 mm og riktig lufttrykk | Kjøretøy og teknikk |
| Bremser og parkeringsbrems | Test rulle- og håndbrems i lav hastighet | Kjøreprosess og beslutninger |
| Stropper og skinner | Sjekk for kutt, rust og slakk | Beredskap og redning |
| Varseltrekant og skjema | Ha med varseltrekant, håndsprit og vognkort | Kolonnekjøring og radiosamband |
Lasting steg for steg
- Plasser hengeren på plant underlag og sett på parkeringsbrems eller klosser.
- Legg ut skinner og bruk lavt gir eller vinsj for å få scooteren rolig opp på planet.
- Plasser sledens belte i midten for jevn vektfordeling, og lås styret med stropp eller lås.
- Sett inn hjulklosser foran og bak meier for å hindre rulling.
- Fest kryss-stropper fra styrebolter til motsatt hjørne av hengeren for å skape diagonal motstand.
- Bruk nav- eller beltestropper bak slik at fjæringen presses halvveis sammen uten å stå i bunn.
Stroppemønster og kontroll
| Punkt | Tiltak | Når du sjekker |
|---|---|---|
| Foran | Kryss-stropper over panseret uten å knekke plast | Etter 1 km og deretter ved hvert stopp |
| Midt | Nedstropp til rammen for å stoppe sideveis bevegelse | Før avreise og etter 30 minutter |
| Bak | Stropp rundt slepekrok eller drag | Etter hele reise og før avlasting |
- Etterstram stropper når fjæringen har satt seg, og loggfør dato og stroppetypen i kjøreboka.
- Hvis været er vått, legg antisklimatter mellom stropp og karosseri for å beskytte plasten.
Lys, brems og dokumentasjon
- Test alle lys før du kjører: blinklys, bremselys og skiltlys – dokumenter resultatet med bilde.
- Kontroller at kabel til hengeren er låst med sikkerhetswire, og sjekk at bremseslange ikke henger for lavt.
- Lag en kort avkrysningsliste i samme system som beredskap og redning slik at avvik registreres før avreise.
Pausepunkter langs ruta
- Legg inn korte 15-minutters stopp hver to timer der du sjekker stroppetemperatur, hjullager og kuletrykk.
- Varsle støttepersonell gjennom kolonnekjøring og radiosamband før du trekker til side, slik at alle vet hvor traileren står parkert.
- Bruk stoppene til å gjennomgå sjekklista for mental forberedelse og visualisering slik at du holder sanse- og beslutningskjeden aktiv.
| Pausepunkt | Kontroll | Handling ved avvik |
|---|---|---|
| Første stopp | Sjekk at stroppene fortsatt står i kryss og at fjæringen ikke har bunnet | Etterstram og legg inn antisklimatte før du kjører videre |
| Midtveis | Berør nav og kule med hanske for å kjenne varmegang | Reduser fart og planlegg ekstra kontroll ved neste basecamp |
| Siste stopp | Kontroller lys og reflekser etter veisprut | Rengjør og noter avvik i kjøreboka før ankomst |
Etter ankomst
- Løsne stropper systematisk: bak først, deretter midt og til slutt foran.
- Sjekk om hengerens dekkslitasje eller varme i lager krever tiltak før returen.
- Oppdater refleksjonsloggen med læringspunkter og koble dem til videre trening i fart, plassering og sikt.
Strukturerte rutiner for hengertransport gjør at trinnvurderinger kan starte på tid, og at du møter opp med en scooter som er klar for både sikkerhetskontroll og praktisk øving.